Celý víkend se mi lepila smůla na paty. Prasklá poloosa, utržené kolové štefty a jejich nepřetržité povolování, a tím vznikající vibrace, problémy se startovacím tlačítkem, s komunikací se spotterem a mnoho dalších drobností, které nepřispívaly k dobré náladě.
Jelikož jsem v neděli ráno dojel svojí teprve 2. rozjížďku v Q4, rozhodl jsem se nastoupit do semifinále spojených divizí STC. Moc dobře víme, že jsou tyto jízdy vždy trochu ostřejší, a proto byl plán se nikam nehrnout. Měl to být pouze trénink a náhrada za neodjeté kvalifikace. Po startu z poslední řady se mi podařilo ale semifinále nečekaně vyhrát, což znamenalo start do finále z 1. řady. Bodování v této divizi nás vůbec nezajímá, ale takovou příležitost jsme si nemohli nechat ujít. Bohužel jsme ale měli…
Věděl jsem, že za mnou na startu stojí zadokolky, které mě díky většímu výkonu a pohonu na zadní kola přestartují. Plán byl tedy držet se 50 m ve své lajně, jak přikazovala pravidla a pak jim uhnout. Bohužel tato pravidla přestala pro některé ve finále platit, a ačkoliv jsem se držel ve svém pruhu, dostal jsem ránu hned po startu. 1. zatáčku jsem se snažil vzít víc ze široka a vyhnout se tak dalšímu kontaktu, to se nepovedlo a místo toho přišla další obrovská rána. A aby toho nebylo málo, tak po předjetí v posledním kole jsem dostal ještě jednu.
Jsem z tohoto závodu neuvěřitelně naštvaný a zklamaný. Nerespektování a netrestání porušení pravidel, agresivita řidičů BMW, a hlavně auto na kaši tak kazí dojem z jinak krásné nové trati v polské Poznani.
A co teď dál…???
Jakub Michal
-----------------------------------------------------------------------
BRISK Tábor a.s. Brisk Tábor, AutoTechnologi, Protlum - Racing suspensions, TITAN - Multiplast s r.o. Housing 4U Ecumaster.cz Millers Oils CZ , FB Petrol, Equi stavebniny ... See more
