Archiv závodů a akcí Autosemy v roce 2008

14.12.2008 Zimní příprava Semacruisru 6 Po celoročním otloukání bylo potřeba udělat několik málo úprav, zejména na přední části ochranného rámu. Použily se silnější trubky a výztuhy. Kvůli těmto úpravám bylo zapotřebí vyřešit otevírání kapoty, pomohlo její rozdělení na 3 části. Vše se zvládlo za dva víkendy a nyní se čeká pouze na disky od Milana, jinak je Semacruiser připraven!!!!!!!
Bylo zapotřebí vyměnit pravý blatník a chladič motoru	Také přestal těsnit spoj u chladiče oleje řízení	Blatník bylo nutné opět upravit	Poté přišla na řadu kapota a "přesné" zaměřování krajních částí
Milan si musel půjčit masku na sváření, protože tu starou někdo rozšlápl :-(((moc se mu líbila a nechtěl jí dát z ruky)	Nový vzhled a hlavně lepší použitý materiál	Výztuha dolní části předního rámu	Milan se ve stříkání aut zlepšuje každým litrem aplikované barvy
	Auto bylo dokonale ochráněno proti žluté barvě, ale foťák to schytal	Konečně foto

5.11.2008 AUTOSEMA MÁ DVA MISTRY REPUBLIKY !!!!!!

8.závod MČR - Chříč
Nejdramatičtější závod sezóny rozhodl o titulech a my jsme ukořistili hned dva! Byla to opravdu bitva a zároveň velká premiéra Kuby s Tomášem, jako nové posádky ve třídě Modified. Zkrátka to musíte vidět na fotografiích a přečíst si reportáž, což naleznete ZDE (vše je již na svém místě :-)).

8.4.08 Stavba PROTOSEMY 7 končí 20.4.2008 !!! Po několika týdnech ohromného nasazení Milana s Robertem a za pomoci mnoha kamarádů a rodinných příslušníků (nemohu je vyjmenovat, protože bych určitě na někoho zase zapomněl :-(( ), ale hlavně díky morálnímu "nakopnutí" v podobě 1. závodu MČR v Bělé, kdy se už Milan viděl za volantem, se podařilo dostat tento unikátní (hlavně konstrukčně a konstruktérsky) prototyp téměř do finále. Přináším Vám nejaktuálnější fotky ze stavby vozu a věřte, že když vše klapne a budou nad námi hlídkovat všichni svatí, že to do Krnova stačíme dodělat!!! Ti z vás, kteří máte pocit, že byste nám dokázali v tomto finiši být něčím nápomocni, můžete tyto řádky klidně brát jako pozvánku do naší dílny tento víkend (29.-30.3.). Předem DÍKY .
takhle hezky a skoro hotově to vypadalo před Velikonoci	a kluci už málem vyjeli :-))	všechny mechanické prvky byly na svém místě	sedačky ale čekaly na očalounění	a pak to přišlo .... VŠE ROZEBRAT !!!
... a Robert začal dovařovat, co se při stavbě zespodu nepodařilo	Milan si "hrál´" s nápravami	... a pak nástřik základem	.. krásná šedivá PROTOSEMA, tu má Milan moóc rád - vzpomínáte na spodní část Milanova bývalého autobusu ;-))	to snad ani nevypadá jako v offroadové dílně, to je spíš těžká vojenská technika
ta žlutá je krásná, ale děsně blbě kryje	nakonec to ale překryla, i když ji na auto padlo jako na kamion ;-()	Marťan studuje pro jaký návěs jsou ty nápravy určeny	a už se rýsuje v posledních letech klasická ...	Autosemácká sponzorská barevná kombinace - modro žlutá

13.1.08 4.a 5. den stavby UNISEMY 7 a odstranění poničení SEMACRUISERU 6 po testování. .... mimochodem, musím se omluvit Robertovi, neb jsem na něj v poděkování za podíl na stavbě Semacruiseru 6 úplně zapomněl. Elektroinstalace většiny našich aut byla a jistě i bude jeho doménou. A když se nestříhají drátky, klidně řeže třeba trubky ...
zadní část bude obsahovat pouze chladič, nádrž a držáky per a dorazů	inscenovaný snímek s přijatelnějšími koly - nakonec tam budou 38,5	vzácný okamžik setkání rodícího-se a ladícího-se	jen nastartovat a vyrazit - zas tak ohromná kajuta to nebude ...	Robertovy "parníky" vyžadovaly speciální tvar podlahy
hrubá stavba je hotova, teď se musí doladit detaily, udělat podlahy a hlavně se vrhnout na motor a převodovku	to je spíše taková perlička - pro legraci jsme na Semacruiser 6 obuli 38,5 a ejhle -		po drobných úpravách by se na nich dalo jezdit	ale asi půjdu o pár palců níž - tak na 36

11.1.08 3. den stavby UNISEMY 7
zavěsit motor vypadalo bez hlavního rámu jako nemožné	ale soustava trojúhelníkově svázaných trubek to zvládla dokonale	je to radost koukat na ten náš konstruktérský rukopis	kromě toho, že je to krásné, to udrží motor V8	ještě tlumiče a dorazy ..
	konstrukce podlahy a podpodlahy je nejdůležitější pro budoucí pevnost Unisemy 7	tak krásně "oplocený" motor a k tomu jde z té klícky i vyndat !	za chvilku budeme hlásit: "Do laku" :-))
10.1.08 2. den stavby UNISEMY 7
první oblouk je snad nejtěžší z celého auta - není se vůbec čeho chytit	ta radost je nehraná, z toho jsme se radovali oba	druhý hlavní oblouk měl tolik různých zakřivení, že vůbec nechápu, že jsme ho naohýbali	kapota je daná, tvar předku se musí přizpůsobit	první náznak vizáže auta
29.12.07 Začala stavba UNISEMY 7 1. den prací
Robert ořezává zbytečná kila železa z náprav	sestavili jsme "základní kámen" budoucí Unisemy 7	motor s převodovkou jsou zatím skoro prázdné obaly	zavěšení náprav vypadá jako od vleku na hnůj	přiložit, posouvat, koukat, naklánět a pak svařit dohromady

21.4.2008 PROTOSEMA 7 DOKONČENA !!!!! Další špičkové sportovní náčiní právě vyjelo z dílny Autosemy. Milan s Robertem začínají zkoušet kde jsou limity tohoto prototypu PROTOSEMA 7. Zdá se, že velice vysoko :-)) Díky všem skvělým rukám, které pomáhaly :-)) :-)) :-)) Poprvé ji můžete vidět již začátkem května v Bratronicích!

S novou sezónou jsme změnili i kompletní design našeho oblečení. Proto vám přinášíme malou módní přehlídku v podání modela Tomáše :-)) :-()